டக்டைல் அயர்ன் மேன்ஹோல் கவர்களின் நவீன உற்பத்திக் கொள்கையில், இன்று இயந்திர உற்பத்தித் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வார்ப்பு எஃகு மற்றும் போலி எஃகு மூலம் டக்டைல் இரும்பை உருவாக்கலாம்.உண்மையில், டக்டைல் இரும்பின் கொள்கையானது ஸ்பீராய்டைசேஷன் செயல்முறையின் மூலம் பந்தின் அதே வடிவத்துடன் கிராஃபைட்டைப் பெறுவதாகும், இது வார்ப்பிரும்பு செயல்திறனை திறம்பட மேம்படுத்துகிறது, குறிப்பாக அதன் பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் கடினத்தன்மை, இதன் விளைவாக கார்பன் எஃகு விட உயர் தரம் கிடைக்கும்.இருப்பினும், செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக, டக்டைல் இரும்பு மேன்ஹோல் கவர்கள் பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு மற்றும் போலி எஃகு மூலம் போலியாக உருவாக்கப்படுகின்றன.
டக்டைல் இரும்பு ஒரு உடையக்கூடிய பொருள்.முதலாவதாக, வார்ப்பிரும்பு என்பது 2.1% க்கும் அதிகமான கார்பன் உள்ளடக்கத்தைக் குறிக்கிறது (கார்பன் உள்ளடக்கம் 3.50-3.90% மற்றும் ஃபெரைட்+பியர்லைட்டின் உலோகவியல் அமைப்பு).கார்பன் அளவு அதிகமாக இருந்தால், அதன் கடினத்தன்மை கண்டிப்பாக அதிகமாக இருக்கும்.இரண்டாவதாக, டக்டைல் இரும்பை கோளமாக்குவது என்பது உலோகத் துகள்களின் அளவு குறைகிறது, இது பொருளின் வலிமையையும் கடினத்தன்மையையும் மேம்படுத்தும்.எனவே பொதுவாகச் சொன்னால், டக்டைல் இரும்பின் கடினத்தன்மை மிக அதிகம் (சாதாரண எஃகு விட நிச்சயமாக அதிகம்).
முதலாவதாக, கனரக வாகனங்கள் பொதுவாக சாலை போக்குவரத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே 40 டன்கள் தாங்கும் திறன் கொண்ட டக்டைல் இரும்பு மேன்ஹோல் கவர்கள் பொதுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன;சில கலப்பு மேன்ஹோல் கவர்கள் சுமார் 25 டன் தாங்கும் திறனையும் அடையலாம், இது டக்டைல் இரும்பை விட ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது.இருப்பினும், டக்டைல் இரும்பு மேன்ஹோல் கவர்கள் ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பானவை.
இரண்டாவதாக, கலப்பு மேன்ஹோல் மூடிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், டக்டைல் இரும்பு மேன்ஹோல் மூடிகள் திருடர்களால் குறிவைக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.டக்டைல் அயர்ன் மேன்ஹோல் கவர்கள் நல்ல சுமை தாங்கும் திறனைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், டக்டைல் அயர்ன் மேன்ஹோல் கவர்களின் ஒவ்வொரு விவரத்தின் வடிவமைப்பிலும் கவனம் செலுத்துகிறது, குறிப்பாக திருட்டு எதிர்ப்பு செயல்திறனின் அடிப்படையில், உண்மையிலேயே திருடர்களைத் தொடங்க வழியில்லாத நிலைக்குத் தள்ளுகிறது. மற்றும் யாரும் திருட முடியாது.வார்ப்பிரும்பு மேன்ஹோல் கவர்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது உரத்த சத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்று சிலர் கவலைப்படலாம், இது ஓரளவு தேவையற்றது, ஏனெனில் எங்கள் வடிவமைப்பில் இந்த சிக்கலை நாங்கள் ஏற்கனவே கருத்தில் கொண்டுள்ளோம்.தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் ஒவ்வொரு மேன்ஹோல் மூடியும் இரைச்சல் குறைப்பு சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
இறுதியாக, கலப்பு மேன்ஹோல் கவர்களின் சுமை தாங்கும் திறன், குழாய் இரும்பு மேன்ஹோல் கவர்களை விட மிகவும் சிறியது.கணிசமான அழுத்தம் தேவைப்படாத பச்சை பெல்ட்கள் மற்றும் நடைபாதைகள் போன்ற இடங்களுக்கு, கலப்பு மேன்ஹோல் கவர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான செலவு, டக்டைல் அயர்ன் மேன்ஹோல் கவர்களைப் பயன்படுத்துவதை விட மிகக் குறைவு.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-10-2023